スクリューコンプレッサーのオイル戻りが悪くなる原因は、主に運転中の潤滑油と冷媒のガス混合によるものです。具体的には、冷凍システムの運転中、混ざり合った冷媒と冷凍潤滑油により、冷凍コンプレッサー内の潤滑油が作動し、冷媒が空気ミストと微小液滴ガスの形で凝縮器に排出されます。オイルセパレーターの効果がないか、システムの設計が適切でない場合、分離が悪く、システムへのオイル戻りが悪くなります。もちろん、偽のオイルを使用していないことが前提です。
スクリューコンプレッサーのオイル戻りが不良だとどのような影響がありますか?
油膜が0.1mm増加すると、システムの冷却に直接影響します。その一方で、機械はオイル不足で動作できず、潤滑油を継続的に補充する必要があり、その結果、システム内にますます多くの潤滑油が蓄積され、悪循環が発生し、運用コストが増加し、運用信頼性が低下します。一般に、冷媒ガス流量が1％未満の油ガス混合物がシステム内を循環することが許容されます。
スクリューコンプレッサーのオイル戻り不良の問題を解決するにはどうすればいいですか?
圧縮機に油を戻す方法は2つあり、1つは油分離器からの油戻し、もう1つは戻り管からの油戻しです。油分離器は圧縮機の排気管に設置されており、一般的に50-95％の油を分離でき、油戻し効果が良く、速度が速いため、システム配管に入る油の量が大幅に減り、油戻しなしでの運転時間を効果的に延長できます。特に配管が長い冷蔵冷凍システム、浸水式製氷システム、温度が非常に低い凍結乾燥装置などでは、起動後10分以上、場合によっては数十分も油が戻らないことや、油戻し量が非常に少ないことが珍しくありません。また、設計が不十分なシステムでは、圧縮機の油圧が低すぎてシャットダウンする問題があります。この冷凍システムに高効率の油分離器を設置すると、油戻しなしでの圧縮機の運転時間を大幅に延長できるため、圧縮機は起動後に油戻しがない危機的な段階を安全に通過できます。
分離されていない潤滑剤はシステムに入り、冷媒とともにチューブを通って流れ、オイルサイクルを形成します。潤滑油が蒸発器に入った後、一方では、温度が低く溶解度が低いため、潤滑油の一部が冷媒から分離されます。他方では、温度が低く粘度が大きいため、分離された潤滑油はパイプの内壁に付着しやすく、流れにくくなります。蒸発温度が低いほど、油の戻りが難しくなります。これには、蒸発ラインと戻りガスラインの設計と構築が油の戻りに有利である必要があり、下降ライン設計を採用し、大きな空気速度を確保することが一般的です。特に温度が低い冷凍システムでは、高効率のオイルセパレーターの使用に加えて、油が毛細管弁や膨張弁を詰まらせないようにし、油の戻りを助けるために、特殊な溶剤が添加されることがよくあります。 同時に、呉氏は、エアコンの内蔵オイルを外部オイルの交換に使用している人もいるが、これは表面上はコストを節約するためだが、システムの長期使用の観点から見ると、運用コストが大幅に増加するだけであり、システムの効率はますます悪化するだろうと強調した。
実際には、蒸発器と戻りラインの不適切な設計によって引き起こされるオイル戻りの問題は珍しくありません。R22 および R404A システムの場合、浸水した蒸発器の戻りは非常に困難であり、システムの戻りラインの設計には細心の注意を払う必要があります。このようなシステムでは、高効率オイルを使用すると、システム パイプラインに入るオイルの量を大幅に削減でき、起動後に空気戻りパイプにオイルが戻らない時間を効果的に延長できます。
コンプレッサーが蒸発器よりも高い位置にある場合、垂直の戻りラインにリターンベンドが必要です。オイルの滞留を減らすために、リターンベンドはできるだけコンパクトにする必要があります。リターンベンド間の間隔は適切である必要があり、リターンベンドの数が比較的多い場合は、潤滑油を補充する必要があります。可変負荷システムのリターンラインについても注意が必要です。負荷が減少すると、戻り空気の速度が低下し、速度が低すぎてオイルの戻りが容易になりません。低負荷時のオイルの戻りを確実にするために、垂直吸引パイプにダブルライザーを装備することができます。
また、コンプレッサーを頻繁に起動することは、オイル戻りを促進しません。連続運転時間が短いため、コンプレッサーが停止し、戻り空気ラインに安定した高速気流を形成する時間がないため、潤滑油がパイプラインに残らざるを得ませんでした。戻り油が流入油より少ない場合、コンプレッサーのオイルが不足します。運転時間が短いほど、パイプラインが長いほど、システムが複雑であるほど、オイル戻りの問題は顕著になります。したがって、一般的に、コンプレッサーを頻繁に起動しないでください。
最後に、オイル不足は深刻な潤滑不足を引き起こします。オイル不足の根本的な原因は、スクリュー コンプレッサーに流れるオイルの量や速度ではなく、システムのオイル戻りが悪いことです。オイル セパレーターを設置すると、オイル戻りが速くなり、オイル戻りなしでコンプレッサーの稼働時間が延長されます。蒸発器と戻りラインは、オイル戻りを考慮して設計する必要があります。頻繁な起動を避ける、定期的な霜取り、冷媒の適時の補充、摩耗部品 (ベアリングなど) の適時の交換などのメンテナンス対策も、オイル戻りに役立ちます。
