1. 圧縮機の吸入・排気エネルギーの検査方法
まず、コンプレッサーを取り外し、電源を入れ、コンプレッサーの排気口を指でしばらく塞いでから、指を離します。コンプレッサーには圧力があるため、コンプレッサーの排気口を手で塞ぐと排気圧を感じ、指を離すと排気音が聞こえます。正常な排気圧のコンプレッサーは、コンプレッサーから排出されるガスを塞ぐのが難しいはずです。これは、コンプレッサーの性能が良好であることを示しています。
排気管を手で塞いだときに圧力を感じず、指を離したときに排気音が聞こえない場合は、コンプレッサーの性能が低下しています。吸引性能の確認は排気と同様で、操作方法は指で吸引管を押したままにし、吸引圧力を感じればコンプレッサーは正常です。指を離したときに吸引力を感じない場合は、コンプレッサーに吸引能力がありません。
2.コンプレッサーのモーター巻線の短絡を判断する
マルチメーターを使用して R×1 ギアを選択し、ゼロ調整後にコンプレッサーモーター巻線の CR または CS の抵抗値を測定します。測定した巻線の抵抗値が正常値より小さい場合、巻線が短絡していると判断できます。三相モーターの場合、3 つのゲージのうち 2 つを使用して 3 つの端子ポスト端子のうち 2 つに接触し、3 回測定した抵抗値が同じであれば、巻線は良好であることを意味し、2 回測定した抵抗値が無限大であれば、1 組の巻線が開いていることを意味し、3 回のテストが無限大であれば、少なくとも 2 組の巻線が開いていることを意味し、3 回の測定のうち 2 回で測定した抵抗値が他の回で測定した抵抗値よりも大幅に小さい場合、短絡があることを示します。
3. コンプレッサーモーターがシェルと地面に接触していると判断する
コンプレッサーモーターがシェルに衝突すると、巻線の内部配線の絶縁層が損傷し、コンプレッサーシェルに衝突して短絡を形成します。この障害が発生すると、ヒューズが切れ、コンプレッサーモーターが作動しなくなります。シェルを地面に接触させる方法を確認し、マルチメーターの抵抗ファイルを使用することもできます。
まずゼロを調整し、1本のペンを共通点にしっかりと当て、もう1本のペンをコンプレッサープロセスチューブに当てて金属部分を露出させるか、ハウジングプレートのパテントレザーの小片を取り外して測定します。抵抗値が非常に小さい場合は、巻線または内部配線がシェルとアースに接触していると判断できます。
4番目はコンプレッサーシリンダー
コンプレッサーが詰まるということは、コンプレッサーのシャフトが固まってしまい、コンプレッサーが回転できない状態になるということです。コンプレッサーがシリンダーを詰まらせる原因は、冷凍機油が上がらず潤滑が不十分になって摩擦が増加するか、配管内にほこりや不純物があり、可動面が固まるか、純粋な機械故障によってコンプレッサーが固まるかのいずれかです。
プレス機が作動すると、ハンマーが本体の3つのはんだ接合部を叩きます。ただし、タオに注意し、叩いて形を崩さないでください。コンプレッサーシェルを軽く叩いて、固着した部分を少し緩め、時々操作を開始したり、電源電圧を10％上げたりして、複数回打撃を開始すると、この方法はシリンダーの潤滑不足の現象を解決でき、特にロータリーコンプレッサーに効果的です。
5. コンプレッサ巻線の判定方法
マルチメーターの抵抗レベルは、2 点間の抵抗を測定します。抵抗値が最も大きい 2 点は始動巻線と運転巻線で、残りの点は共通点です。次に、測定された 2 点をそれぞれ共通端に接続します。抵抗が大きい方が始動巻線で、抵抗が小さい方が運転巻線です。
3 つのポイント間の抵抗関係は、実行と開始 =、実行と共通終了 + 開始とパブリック終了です。
マルチメーターを使用して、開始端と共通端の間の抵抗を検出します----抵抗値が大きいです。
マルチメーターを使用して、実行端と共通側の間の抵抗を検出します----抵抗値は小さいです。
マルチメーターを使用して、始動端と始動端の間の抵抗を検出します。この抵抗は、前の 2 回の測定の抵抗値の合計に等しくなります。検出された値が無限大または極小値である場合、巻線間の短絡または開回路障害を示します。
