1。イジェクターオイルリターンテクノロジー
Ejectorは、高圧および高速駆動の流れ（一次流量）を使用して別の流体（二次流量）を吸収する流体の機械装置です。エジェクターオイルリターンシステムでは、コンプレッサーの排気側からエジェクターに高圧冷媒蒸気が描かれており、その特別な構造は、蒸発器の適切な位置から潤滑油と液体冷媒が豊富な混合液体を吸うために使用されます。 、そしてコンプレッサーまたは吸引パイプに混合します。エジェクターオイルリターンの電源は、排気圧と吸引圧の間の圧力差によって生成される吸引効果から生じているため、蒸発器の位置を上げる必要はありません。
エジェクターオイルリターンを使用したチラーの場合、ソレノイドバルブと角度バルブを電源パイプラインに設定して、プライマリフローレートを制御することにより必要なオイルリターンボリュームを調整できます。同時に、蒸発器のオイル抽出パイプラインにドライフィルターを設定して、不純物がコンプレッサーに入るのを防ぐ必要があります。また、オイルリターンステータスを観察するためにサイトガラスを設定する必要があります。エジェクターオイルリターンの電源は、コンプレッサーの高圧排気に限定されません。また、コンデンサーの底にある高圧液体冷媒、プライマリオイル分離器の底にある高圧潤滑油、さらには吸引器の電源として吸引することもできます。特定の接続方法はわずかに異なります。
2。直接オイルリターンテクノロジー
直接オイルリターンは、よりシンプルなオイルリターン方法です。追加の駆動力は必要ありませんが、冷媒と潤滑油の泡を治療後にコンプレッサーに直接吸い込むことができます。コンプレッサーはあまりにも多くの泡を吸い込むため、液体圧縮の問題を引き起こすため、リターンオイルボリュームの制御は非常に重要です。
直接オイルリターンテクノロジーに一致する冷媒フロー制御方法には、スロットリングオリフィスプレートと混合スロットリングが含まれます。使用される方法に関係なく、冷媒電荷とユニットコンデンサーと蒸発器の相対位置は非常に重要です。混合スロットリングを例にとると、コンプレッサーの排気温度を直接検出するために、スロットリングオリフィスプレートに加えて電子拡張バルブが追加されます。コンプレッサーが液体冷媒を吸い込むと、排気温度が低下し、液体レベルが高すぎて冷媒が過剰に供給されていることを示します。逆に、液体レベルが低下し、蒸発器の液体供給を増やす必要があることを示しています。この監視システムは、直接オイルリターンシステムの信頼性をさらに高めます。最初の2つの方法と比較して、直接オイルリターン方法は、液体冷媒を無駄にして高圧冷媒エネルギーを消費する問題を回避し、コンプレッサーの排気ガスを冷蔵に完全に使用できます。中間の空気供給ポートと優れた熱交換器設計を補充すると、ユニットの性能が大幅に改善されます。
3。重力オイルリターン
重力オイルリターンのコアは、蒸発器の位置を持ち上げることにより、蒸発器の適切な位置から潤滑油が豊富な液体冷媒を導くことです。高さの差によって形成される自然の重力の助けを借りて、オイルリッチ冷媒はオイルリターン熱交換器にスムーズに流れ、コンデンサーから高温液体冷媒と熱を交換します。このプロセスは、液体冷媒のスーパークーリングを改善し、ユニットの冷蔵容量を強化するだけでなく、油が豊富な液体冷媒の液体部分を気体状態に蒸発させ、コンプレッサーに入ります。
冷媒流量制御の観点から見ると、重力オイルリターンシステムの成功の鍵は、蒸発器におけるオイル抽出位置の選択と実際の動作における液体レベルの制御にあります。オイルの抽出位置は、オイルリターン効果に直接影響し、液体レベルがオイル抽出位置に適応できるかどうかが、オイルリターンの成功または失敗を決定する要因です。したがって、液体レベル（すなわち、冷媒の流れ）の正確な制御が特に重要です。重力リターンオイルシステムに一致する主要な冷媒フロー制御方法には、高圧または低圧フロートバルブ、およびコンデンサーまたは蒸発器液レベルセンサーを制御信号として使用する電子膨張バルブが含まれます。
